90年代中美合作生产麦道90系列飞机🍌1992年3月，中国航空技术进出口总公司于美国麦道飞机公司签署中美合作生产40架干线飞机项目协议，由国内四大航空工业企业承担飞机机体70%国产化的制造和装配工作。通过合作生产MD-90系列飞机，不仅满足了中国民用航空的需要，缩短中国航空工业与世界航空工业水平的差距，最大的意义在于初步探索出一套符合中国国情的项目管理模式，建立形成了民用飞机分工合作生产的组织模式。
90年代起承接生产波音737-NG水平安定面🔯上飞与波音的合作始于1995年。是年2月，上飞与中国航空技术进出口总公司、波音飞机公司签署了波音737-NG水平安定面1000架份生产合同，1996年12月，又增加签署了500架份波音737-NG水平安定面生产合同。
2002年6月16日，首架波音737-NG横向安定面发运，伴随着数率上升。200一年10月12日，上飞隆重举行第200架波音737-NG横向安定面交给流程。
80年代中美合作生产麦道80系列飞机🦩20世纪80年代，上飞走上了国际合作之路。1985年3月，中美双方签署合作生产25架MD-82飞机协议。该项目由美国的麦道飞机公司提供总数为25架MD-82飞机的机头、机身尾部、半机翼等大部件和机身零组件，由上飞按照麦道飞机公司提供的图纸、工艺标准进行机身卸装、半机翼对接、机身机翼对接、全集系统安装、功能试验和试飞交付。这是改革开放以后上飞第一次参与的国际合作项目，这显示了中国决心走国际合作的道路，按照国际公认的标准来发展自己的民用航空工业。
70年代研制大型喷气式专机：“运十”🎃1970年8月，国家下达了研制运十飞机的任务，代号“708”工程。运十飞机是由中央直接指挥、中央各部委、军队及国家21个省、直辖市、自治区的262个具体单位集体创作、大力协同的产物，它的研制成功，使我国拥有了自己设计制造大型飞机的复杂技术，这不仅填补了我国民航工业以前不能制造大型飞机的空白，而且使我国一举成为继美、前苏联、英、法之后，第五个研制出100吨级飞机的国家，为我国大型飞机的发展奠定了基础。
